La construction d’une gare souterraine pour le stationnement et l’entretien des trains Azur —rattachée à la station Côte-Vertu—, permettra d’augmenter la fréquence des passages sur la ligne orange et d’y ajouter des trains durant les heures de pointe, afin de soutenir l’augmentation de l’achalandage sur cette ligne et la croissance de l’offre de services avec le prolongement de la ligne bleue. À la surface, trois bâtiments permettront l’accès au garage et à son exploitation. Le premier, haut de trois étages et situé immédiatement au dessus du garage, constitue le point d’accès principal pour les employés en plus d’abriter des salles mécaniques. Les deux autres structures auxiliaires serivront de sortie de secours et d’accès à un poste de ventilation mécanique.